„Letectvo je v mnohých ohľadoch priekopníkom nových technológií, prečo by to tak nemohlo byť aj s týmto novým palivom? Ak mi to vyjde, vyrieši to jeden z najväčších problémov životného prostredia raz pre vždy,“ povedal Rowsell britskému denníku The Daily Telegraph.
Plastový odpad pretvorí na letecké palivo dublinská firma Cynara. Tá je odborníkom na výrobu paliva z ďalej nerecyklovateľných plastov, ktoré by inak skončili na skládke.
Posledné výskumy dokazujú, že pomocou takzvanej pyrolýzy, ktorá nepoškodzuje ovzdušia, možno z odpadu extrahovať palivo. Spoločnosť Cynara uvádza, že palivo z odpadu je čistejší a jeho produkcia šetrnejšie k prírode. Odhaduje sa, že aj jeho cena bude nižšia.
Na pohonné hmoty do Cessna padne asi päť ton plastov, ktoré Rowsell chce pozbierať v domácnostiach v krajinách, ktorými povedie pripravovaná trasa.
Štyridsaťjedenročný pilot, ktorý žije v Austrálii, plánuje na ceste do Londýna medzipristátí v Indonézii, Thajsku, Bangladéši, Indii, Pakistane, Ománu, Spojených arabských emirátoch, Jordánsku, Egypte, Grécku a Francúzsku.
Predstavuje si, že denne uletí tak 2500 kilometrov rýchlosťou asi 185 kilometrov za hodinu. Hovorí, že bude musieť letieť každý deň tak 15 hodín. Rowsell poletí vo výške poldruha kilometra, oveľa nižšie ako bežné komerčné lety.
Z malej výšky má strach hlavne pri prelete vysokých hôr za zlého počasia. Trochu sa bojí aj toho, že pri tak nízkej letovej dráhe by ho mohol niekto zostreliť obyčajným protitankovým granátometom RPG. „Je to nepravdepodobné, hlavne preto, že sa vyhnem Sýrii, ale je strašné uvedomiť si, ako zraniteľný môžete byť,“ povedal Rowsell.
Otec dvoch detí je však skúsený pilot, ktorý už podnikol veľa riskantných letov jednomotorovým lietadlom. The Daily Telegraph ale pripomenul neúspešné pokusy na jednomotorových strojoch.Sir Charles Kingsford Smith v roku 1933 uskutočnil rekordný let zo Sydney do Londýna ao dva roky neskôr skončil bez stopy v mori pri prelete z Indie do Singapuru.
Bert Hinkler, ktorý bol úplne prvým pilotom, ktorý letel v roku 1928 z Anglicka do Austrálie, zahynul pri náraze v talianskych horách v roku 1933. Rowsell je vraj pripravený na všetky eventuality – na pristátie na vode, na stroskotanie po náraze do skaly, na prežitie v divočine aj na únos.
