Atypicky, ale nádherne modré kupé bolo prepracované tak trochu do štýlu retro. Za návrhom stojí šéf štúdia Belgičan Louis de Fabribeckers a tvary sa odvolávajú na model 166 MM Inter, pôvodne športový prototyp, ktorý Touring kedysi „prezliekol“ do podoby cestného auta. Novinka využíva priestorového rámu Ferrari F12berlinetta vrátane skeletu karosérie. Touring použil na úpravu 12 rôznych hliníkových zliatin a torznú tuhosť zvýšil o ďalších 20%. Všetky vonkajšie panely sú nové, napriek tomu auto váži stále len 1525 kg. Kožený interiér je vyvedený v kombinácii tmavo modrej a béžovej, palubnú dosku vrátane volantu pokrýva čierna.
K úpravám na technike nedošlo. Elegantná Berlinetta Lusso tak naďalej poháňa atmosférický vidlicový dvanásťvalec 6,2 ls výkonom 545 kW, dvojspojková prevodovka prenáša 690 Nm krútiaceho momentu dozadu. Kupé sa rozbehne na 341 km/h az pokoja na stovku vystrelí za 3,1 s.
V roku 2006 obnovená Carrozzeria Touring Superleggera sídli v Rho neďaleko Milána. Zákazky sa len hrnú, dokonca aj z Južnej Afriky, Kataru, Malajzie a Austrálie. Nie je však jasné, či luxusných GT vznikne ešte viac, továreň má v súčasnosti kapacitu naplnenú. Čo je dobre, aspoň ju nestihne osud Bertoneho, ten ale nikdy neprerušil činnosť a už vôbec nie na štyri dekády. Sama však chce postaviť ešte ďalších päť kusov. Predstavovaný kúsok si objednal konkrétny, ale z pochopiteľných dôvodov zatiaľ nemenovaný zberateľ.
Ferrari F12 Berlinetta stojí 276 tisíc eur a na modifikáciu si záujemca musí pripraviť približne ďalší milión eur. To je 3,6x viac! Lenže prestavba zlhtne 5.000 hodín, respektíve pol roka manuálnej práce. A tú si továreň musí vedieť nechať zaplatiť!
