Úlohou expertov má byť poradenstvo v oblasti eurofondov. Informuje o tom denník Hospodárske noviny.
„Dôvodom nie je imaginárna obava z nejakých sporov, ale skúsenosť z minulého obdobia a prezieravosť, ako aj povinnosť zabezpečovať ochranu finančných záujmov európskych spoločenstiev,“ vysvetlila zámer rezortu vedúca komunikačného oddelenia Dagmar Hlavatá.
Denník v súvislosti s týmto výberovým konaním poukazuje na to, že poradenstvo pre rezort v minulosti spoločnostiam výrazne prospelo. Ako ilustráciu uvádza advokátsku kanceláriu Bobák, Bollová a spol. Jej služby v oblasti poradenstva využíval rezort ešte pod vedením Ľubomíra Jahnátka (Smer-SD) v rokoch 2008 – 2010. Rezort sa zmluvou zaviazal, že jej za štyri roky zaplatí za služby 800.000 eur. Kancelária dovtedy vykazovala len stratu alebo mierne zisky na úrovni desiatok tisíc eur. Po získaní štátnej zákazky však zisky každý rok presiahli 100.000 eur. „Väčšina našich ziskov nebola z ministerstva hospodárstva. Koľko presne to však bolo, neviem vám povedať,“ vysvetlil čísla spolumajiteľ kancelárie Miroslav Bobák. Práca kancelárie pre ministerstvo podľa neho spočívala najmä v zastupovaní v právnych sporoch, vypracovaní analýz či v rôznych podaniach. Touto prácou bolo poverených do päť ľudí.
Podľa experta na verejnú správu Ľubomíra Plaia takéto výdavky svedčia o tom, že rezorty nemajú kvalitných ľudí. „Stále sa menia. Štyri roky sú málo na to, aby sa z nich stali experti,“ povedal.
Ministerstvo hospodárstva napriek tomu takéto obstarávanie obhajuje. Svoje konanie zdôvodňuje tým, že firmy, ktoré sú prijímateľmi peňazí z Bruselu, sú zbehlé v právnych otázkach. „Z toho vyplýva nutnosť zabezpečiť ‘rovnosť zbraní’ tak, aby riadiaci orgán bol schopný úspešne čeliť žalobám najmä na náhradu škody, respektíve úspešne presadiť žaloby na vrátenie poskytnutého príspevku pri odstúpení zmluvy,“ uviedla Hlavatá.
V poslednom období právnych poradcov hľadalo aj ministerstvo dopravy. To chcelo za 5,5 milióna eur externých poradcov na pomoc so zmluvou medzi štátom a Granviou v súvislosti s výstavbou rýchlostnej cesty R1 pri Nitre.
